Замененный | ГОСТ 4491-86 |
Настоящий стандарт распространяется на центры, колесные литые для колесных пар локомотивов, автомотрис (рельсовых автобусов), моторных вагонов электропоездов, дизель-электропоездов и дизель-поездов железных дорог колеи 1520 мм климатического исполнения УХЛ по ГОСТ 15150.
Марки стали |
C (Углерод) |
Si (Кремний) |
Mn (Марганец) |
P (Фосфор) |
S (Сера) |
Fe (Железо) |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20ГЛ | 0,15 - 0,25 | 0,2 - 0,4 | 1,2 - 1,6 | < 0,4 | < 0,4 | остальное | ||
20Л | 0,12 - 0,2 | 0,5 - 0,52 | 0,45 - 0,90 | < 0,06 | < 0,06 | остальное | ||
25Л | 0,22 - 0,3 | 0,20 - 0,518 | 0,45 - 0,9 | < 0,06 | < 0,06 | остальное |
Допуски размеров, формы, расположения и неровностей поверхностей, допуски массы, припуски на обработку, обозначение точности и шероховатость поверхности отливок колесных центров должны соответствовать ГОСТ 26645; не указанные в конструкторской документации формовочные уклоны — по ГОСТ 3212.
Нормы точности отливок колесных центров по классу размерной точности, степени коробления и классу точности массы должны быть не ниже 12, а степень точности поверхностей — не ниже 17 по ГОСТ 26645.
Смещение по разъему формы отливки колесного центра по ободу и окнам — в пределах ±3 мм. Следы смещения по окнам должны быть зачищены с плавным переходом. Допускается оставлять без зачистки следы смещений по наружной поверхности обода колесного центра. Неудаленные заливы на внутренних ребрах спиц не допускаются.
Предельные отклонения формы и шероховатость посадочных поверхностей отверстия ступицы, удлиненной ступицы под посадку зубчатого колеса и наружной поверхности обода колесных центров с механической обработкой должны соответствовать ГОСТ 11018.
Коэффициент запаса сопротивления усталости колесного центра должен соответствовать требованиям ГОСТ 31373.
Колесные центры должны быть изготовлены из сталей марок 20Л, 25Л или 20ГЛ по ГОСТ 977.
Сталь при выплавке обрабатывают раскислителями (модификаторами). Способ обработки стали раскислителями (модификаторами) устанавливает предприятие—изготовитель колесных центров.
Окончательное раскисление стали проводят алюминием. Допускается дополнительно использовать другие раскислители (модификаторы).
Химический состав сталей колесных центров.
Обозначение марки стали по ГОСТ 977 | Углерод | Марганец | Кремний | Фосфор, max | Сера, max |
Стали конструкционные нелегированные | |||||
20Л | 0,17-0,25 | 0,45-0,90 | 0,20-0,52 | 0,03 |
0,03 |
25Л | 0,22-0,30 | 0,45-0,90 | 0,20-0,52 | 0,03 | 0,03 |
Стали конструкционные легированные | |||||
20ГЛ | 0,15-0,25 | 1,20-1,60 | 0,20-0,40 | 0,04 | 0,04 |
Примечания:
Марка стали | Временное сопротивление, Н/мм2 | Предел текучести, Н/мм2 | Относительное удлинение, % | Относительное сужение, % | Ударная вязкость KCU, Дж/см2 при 20°С | Ударная вязкость KCU, Дж/см2 при -60°С |
20Л | 440 | 245 | 22 | 32 | 49,0 | 24,5 |
25Л | 470 | 265 | 20 | 32 | 49,0 | 24,5 |
20ГЛ | 490 | 295 | 20 | 30 | 49,0 | 24,5 |
Колесные центры должны быть подвергнуты термической обработке — нормализации или нормализации с последующим отпуском, с обязательной регистрацией температурных и временных параметров. Для получения требуемых механических свойств стали и оптимизации свойств металла в зонах исправления дефектов сваркой допускается проведение повторной термической обработки - нормализации или нормализации с последующим отпуском. Общее число термических обработок должно быть не более трех. Число отпусков не ограничивается.
Структура стали (вид излома контрольных приливов) должен быть мелкозернистым и соответствовать эталонным образцам изломов в соответствии с требованиями межгосударственного стандарта*.
Микроструктура стали после окончательной термической обработки колесных центров должна быть феррито-перлитной и соответствовать шкалам микроструктур стали в соответствии с требованиями ГОСТ 8233. Размер зерна должен быть не менее 6-го номера по ГОСТ 5639. Наличие неметаллических включений пленочного типа не допускается.
Полный текст ГОСТ 4491-2016 в прикрепленном pdf-файле.
Скачать ГОСТ 4491-2016