ГОСТ Р 51045-2014 Рельсы для путей промышленного железнодорожного транспорта. Общие технические условия
Область применения
Настоящий стандарт распространяется на железнодорожные рельсы широкой колеи 1520 и 1524 мм (далее - рельсы), предназначенные для эксплуатации на подъездных и технологических путях необщего пользования железнодорожного промышленного транспорта, а также для изготовления стрелочных переводов.
Конструкция и размеры
Конструкция рельсов
Форма и основные (контролируемые) размеры поперечного сечения рельсов должны соответствовать указанным на рисунке 1 и в таблице 1.
Размеры рельсов, используемые для построения прокатных калибров и не контролируемые при приемке рельсов, приведены в приложении А.
Расчетные параметры конструкций рельсов приведены в приложении Б.
Примеры условного обозначения рельсов приведены в приложении В.
Предельные отклонения контролируемых размеров и формы
Предельные отклонения контролируемых размеров и формы поперечного сечения рельсов должны соответствовать указанным в таблице 2.
Рисунок 1 - Конструкция и основные размеры поперечного сечения рельсов
Таблица 1 - Основные размеры поперечного сечения рельсов
| Размер поперечного сечения | Обозначение | Значение размера для рельса типа | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| РП50 | РП60Е1 | РП65 | РП65К | РП75 | ||
| Высота рельса | H | 152,0 | 172,0 | 180,0 | 181,0 | 192,0 |
| Высота шейки | h | 83,0 | 89,5 | 105,0 | 105,0 | 104,4 |
| Ширина головки | b | 72,0 | 72,0 | 75,0 | 75,0 | 75,0 |
| Ширина подошвы | B | 132,0 | 150,0 | 150,0 | 150,0 | 150,0 |
| Толщина шейки | e | 16,0 | 16,5 | 18,0 | 18,0 | 20,0 |
| Высота пера подошвы | m | 10,5 | 11,5 | 11,2 | 11,2 | 13,5 |
Таблица 2 - Предельные отклонения размеров и формы поперечного сечения рельсов
| Наименование показателя | Обозначение | Предельное отклонение рельсов класса точности | |
|---|---|---|---|
| X | Y | ||
| Высота рельса РП50 | H | ±1,0 | ±1,5 |
| Высота рельса РП60Е1, РП65, РП65К, РП75 | H | ±1,5 | +2,0/-1,5 |
| Высота шейки | h | ±1,0 | ±1,0 |
| Ширина головки | b | ±1,0 | ±+1,0/-1,5 |
| Ширина подошвы | B | ±1,5 | +1,0/-2,0 |
| Толщина шейки | e | +1,5/-1,0 | +2,0/-1,5 |
| Высота пера подошвы | m | ±+1,0/-0,6 | ±+1,0/-0,6 |
| Отклонение формы поверхности катания от номинальной: | - | ±+1,5/-0,6 | ±+1,5/-0,6 |
| Несимметричность рельса | - | ±1,5 | ±2,1 |
| Выпуклость основания подошвы | - | 0,8 | 1,0 |
| Вогнутость основания подошвы | - | 0,2 | 0,2 |
Длина рельсов
Мерные рельсы изготовляют длиной 12,50; 25,00; 50,00 и 100,00 м. Предельные отклонения рельсов по длине ±30 мм.
По согласованию сторон изготовляют рельсы другой мерной длины.
Немерные рельсы изготовляют длиной от 6,00 до 99,00 м.
Рельсы для сварки изготовляют длиной не менее 6,00 м. Допускается изготовление рельсов длиной от до 6,00 м, количество указанных рельсов в партии устанавливают по согласованию сторон.
Примечание: длина рельсов указана при температуре 15 °С. Результаты измерений, проведенных при других температурах, должны быть скорректированы с учетом температурного линейного расширения рельсов.
Болтовые отверстия
Расположение, количество и диаметр болтовых отверстий в шейке на концах рельсовдолжны соответствовать приведенным на рисунке 2 и в таблице 3.
Болтовые отверстия должны иметь фаски размером от 1,0 до 3,0 мм.
По согласованию заказчика с изготовителем рельсы могут быть изготовлены с другим расположением, количеством и диаметром болтовых отверстий, а также с болтовыми отверстиями на одном конце.
Рисунок 2 - Расположение болтовых отверстий
l1, l2, l3 - расстояние от торца рельса до центра болтового отверстия;
d - диаметр отверстия;
Т - расстояние от низа подошвы до центра болтовых отверствия.
Таблица 3 - Расположение и размеры болтовых отверстий
| Тип рельса | Т | d | l1 | l2 | l3 | Предельное отклонение | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Номинальный размер | Предельное отклонение | Предельное отклонение | |||||
| РП50 | 68,5 | ±1,0 | 34,0 | 66,0 | 216,0 | 356,0 | ±2,0 |
| РП65 | 78,5 | ±1,0 | 36,0 | 96,0 | 316,0 | 446,0 | ±2,0 |
| РП65К | 78,5 | ±1,0 | 36,0 | 96,0 | 316,0 | 446,0 | ±2,0 |
| РП75 | 80,4 | ±1,0 | 36,0 | 96,0 | 316,0 | 446,0 | ±2,0 |
Примечание: расположение и размеры болтовых отверстий для рельсов типа РП60Е1 устанавливают по согласованию потребителя и изготовителя.
Концы рельсов должны быть ровно обрезаны. Косина торцов не должна превышать 2 мм.
Отклонение от прямолинейности рельсов в целом в вертикальной плоскости (кривизна рельса, лежащего на подошве или головке) не должна превышать:
- Для рельсов длиной 25,00 м и более - 20 мм;
- Для рельсов длиной менее 25,00 м - 1/1250 длины рельса.
Отклонение от прямолинейности в концевых зонах рельсов (участках длиной 1,50 м от торца) в горизонтальной и вертикальной плоскости не должно превышать 3 мм на базовой длине 1,50 м.
Отклонение от прямолинейности в основной части рельсов в горизонтальной и вертикальной плоскости не должно превышать 2 мм на базовой длине 1,50 м.
Скручивание рельсов относительно продольной оси не должно превышать:
- 2 мм - для рельсов длиной до 12,50 м включ.;
- 3 мм - для рельсов длиной свыше 12,50 до 25,00 м включ.;
- 5 мм - для рельсов длиной свыше 25,00 м.
Полный текст ГОСТ Р 51045-2014 в прикрепленном pdf-файле
Скачать ГОСТ Р 51045-2014
ГОСТ Р 51045-2014 в pdf 
